Guangzhou Jinniuda Lighting Co., Ltd.
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Le luci stroboscopiche automobilistiche a LED sono migliori o le luci allo xeno migliori?

Le luci a tubo xeno e le luci stroboscopiche a LED hanno vantaggi associati, ma è importante esaminare questi vantaggi in relazione alle luci di emergenza dei veicoli. A tal fine, esamineremo ogni tipo di illuminazione in base ai fattori chiave richiesti per l'illuminazione di emergenza:


Dura a lungo. A confronto, le luci stroboscopiche a LED possono durare fino a 50.000 ore.


Poiché le luci stroboscopiche LED automobilistiche hanno generalmente una durata di vita più lunga rispetto alle luci a tubo allo xeno, questo significa che devono essere sostituite meno frequentemente.


2. sicurezza delle luci stroboscopiche a LED dell'automobile e delle luci allo xeno


Poiché le lampade a tubo allo xeno si basano sulla ionizzazione del gas per funzionare, richiedono tensioni relativamente elevate. Tuttavia, per le lampade a LED, è possibile utilizzare basse tensioni perché non viene utilizzato gas. Mentre qualsiasi lampada deve essere maneggiata con cura, l'uso di gas e alta pressione significa che le lampade allo xeno richiedono particolare attenzione.


3. Illuminazione istantanea delle luci stroboscopiche a LED automobilistiche e delle luci allo xeno


Quando i veicoli di emergenza devono rendere le persone consapevoli della loro presenza, è fondamentale che le loro luci si accendano immediatamente. Ad esempio, per una luce della polizia, non dovrebbe esserci alcun ritardo notevole quando l'interruttore è impostato su acceso. Le barre possono raggiungere la loro massima intensità e luminosità non appena sono accese, mentre le luci del tubo allo xeno potrebbero richiedere più tempo per raggiungere la loro massima potenza. Mentre le luci allo xeno si accendono immediatamente, fanno ' t emettono necessariamente la luce più luminosa immediatamente dopo che essi'


4. Durabilità delle luci stroboscopiche a LED automobilistiche e delle luci allo xeno Poiché le luci a LED si basano sui semiconduttori, piuttosto che sui gas o sui filamenti, sono considerate più robuste delle sorgenti luminose alternative, comprese le lampade allo xeno. Inoltre, la presenza di vetro nelle lampade allo xeno le rende più sensibili a rotture e danni. 5. Controllo di luci stroboscopiche a LED per auto e luci allo xeno


Ancora una volta, l'uso di semiconduttori ha dato alle luci a LED un vantaggio in questo senso. Con l'aiuto dei semiconduttori, i modelli lampeggianti delle luci stroboscopiche LED dell'automobile possono essere programmati e dimmerati secondo necessità. Ad esempio, se un ufficiale vuole programmare modelli diversi nelle loro luci, che' È facile da fare con le luci a LED, ma non così senza cuciture con tubi allo xeno.


6. Efficienza energetica delle luci stroboscopiche a LED automobilistiche e delle luci allo xeno


In generale, il consumo energetico delle lampade a LED è di circa il 60% inferiore a quello delle lampade allo xeno. Poiché le organizzazioni affrontano la pressione per passare a opzioni di alimentazione più verdi, è necessaria meno energia per alimentare la luce LED


per auto


s, rendendola una scelta sempre più popolare.


7. Il costo delle luci stroboscopiche a LED per auto e luci allo xeno Al momento dell'acquisto, le luci a LED possono costare un po 'più delle luci a tubo allo xeno. Tuttavia, l'uso diffuso delle luci a LED significa che i loro prezzi stanno calando. Inoltre, il costo totale di funzionamento delle lampade a LED e allo xeno mostra chiaramente che le lampade a LED sono l'opzione più conveniente. Oltre ad avere una durata cinque volte superiore ai tubi allo xeno, le luci a LED consumano meno energia e richiedono meno manutenzione, riducendo al minimo i costi operativi a lungo termine. Mentre le luci del tubo allo xeno erano l'opzione di illuminazione preferita per i veicoli di emergenza, le luci stroboscopiche a LED sono ora più popolari. I controlli e le funzionalità aggiunti, uniti a costi ridotti e manutenzione minima, assicurano che le luci a LED siano le migliori luci per l'uso in veicoli di emergenza o emergenze.